Quello montato sui nostri X-ADV è il primo ossia quello in cui la centralina opera il classico “taglio” dell’accensione: è il sistema più semplice ... sicuramente, sulle versioni future, mi aspetto di vedere montato il secondo, più sofisticato, ossia appunto il Ride by Wire, sicuramente più adeguato del primo per il livello del nostro mezzo.