reset DCT

Ciao,
qualcuno ha provato questa procedura?
www.youtube.com/watch?v=OiSYGbAILbs
Funziona?
Grazie mille.

Stra provata,
serve a riallineare le frizioni e di conseguenza il cambio diventa più silenzioso negli innesti.
Non ricordo ogni quanti km vada fatto, io personalmente lo faccio quando il cambio diventa particolarmente rumoroso.

io l'ho fatta e mi sembra che ce' stato un miglioramento, lo detto al mio conc e dice che no serve a niente, lo devono fare loro con il compiuter quando cambiano le frizioni. boooo.

Mai fatto, ma proverò appena la moto è calda e con ventola ferma, come consigliato.
Premi D (drive) e contemporaneamente (a pulsante premuto) accendi la moto.
Premi in sequenza D+D+N+D+N e lampeggiano D ed N insieme.
Aspetti qualche secondo che smettano di lampeggiare.
Spegni la moto e la riaccendi.
Le frizioni si dovrebbero riallineare e gli innesti dovrebbero essere più silenziosi.

L'ho scritto per chi non vedesse il video.

chiesto al concessionario, risposta simile a quella ricevuta da giulio 5811

il mio sferraglia il giusto e sinceramente non mi infastidisce il "clonk", anzi me ne vanto perché mi distingue da tutti gli scooter a variatore, compreso il Timmacs.
Chiaro che se dovessi iniziare a sentire impuntamenti o rumore anomalo andrei dritto dritto dall'officina Honda

Mai fatto ma penso lo farò al più presto, sta martellata sulla lamiera che si sente ad ogni cambiata, soprattutto nelle marce basse mi ha rotto le pa..e

In un viaggio con la AT DCT avevo usato per molto tempo il tasto G e il cambio aveva iniziato a fischiare e strattonare.
Fatto reset in diretta telefonica con officina, tutto risolto.