Ho tenuto il nuovo AT tricolor/borse originali per 2 giorni e 800 km, poi sono tornati gli stessi dolori dovuti dall'angolazione delle ginocchia che
un paio di anni fà mi fecero scendere dal vfr1200.Ho chiesto e ottenuto da Balzarini Honda Livorno, la permuta alla pari con un nuovo xadv e nella sfortuna sono stato contento di dare via l'AT.
Pneumatici di serie da sostituire, ruota da 21 poco intuitiva in entrata, mono che salta paurosamente sulle asperità a centro curva, display illeggibile, ondeggiamenti ad alte velocità e altre cavolate come posizione attrezzi.. cupolino scuoti casco ....Sinceramente, almeno per il mercato europeo, per me è troppo stradale per andare off. e troppo off per l'asfalto. Peraltro avevo lo stesso inghippo con il vfr 1200,troppo turing per essere una sportiva e troppo sportiva per il turismo.
L'xadv spero che rimanga così ancora per un bel pò, non vorrei aver voglia di cambiarlo troppo presto