00 19/07/2018 18:36
.... l' idea del olio 10 w 40 ... ha un suo senso e ci sta` !!
.... l' idea di togliere il catalizzatore che scalda molto ... ci sta anche lui !!

...."variato il rapporto stechiometrico (smagrito la miscela aria benzina) e di conseguenza il motore 2018 scalda di più" ... non sono afferrato nella materia pero' non lo capisco, nonostante io abbia un sensore IAT modificato ( da piu' benzina) ma solo per compensare il vuoto ai bassi giri causato dal collettore rancing
.. tutto questo ragionamente e' per vedere se e dove ci potrebbe stare una "soluzione"
[Modificato da Alex 64 19/07/2018 18:36]