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Mappatura da bagnato

Ultimo Aggiornamento: 20/05/2018 16:00
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Post: 8
Città: AGEROLA
Età: 42
Sesso: Maschile
Socio Tesserato
#0120
10/05/2018 09:41
 
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Buongiorno a tutti, da poco ho con me la nuova x adv e come tutti voi ne sono rimasto stregato.
Volevo un consiglio da chi per ovvi motivi ha macinato già un bel po di klm sulla sua x adv. Qual è la migliore mappatura sul bagnato? È consigliabile usare il tasto G quando la strada è bagnata?
Vi ringrazio anticipatamente per la disponibilità. [SM=p4449856]
Fonzo’disc x adv ❤️
Fonzo’disc x adv ❤️
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Post: 464
Città: GENOVA
Età: 52
Sesso: Maschile
Socio Tesserato
#0072
10/05/2018 09:56
 
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ciao e benvenuto nel club degli [SM=g5627596]
io ho il MY 17 per cui non ti posso rispondere sul tasto G della moto... [SM=p4449763]

cmq, credo che più che la mappa G che penso sia più orientata all'offroad, avrai sicuramente un aiuto dal TC.
Noi con il primo modello non lo abbiamo e dobbiamo lavorare più di esperienza e di manico sul bagnato.
Io quando piove viaggio sulle uova, ho già sperimentato in passato scivoloni sull'asfalto e non è piacevole, diciamo che occorre pelare il gas, non piegare e dosare bene le frenate.
Mi è capitato un paio di volte di sentire la mancanza del TC in accelerazione su alcune grosse pozzanghere dopo che aveva piovuto, con slittamento della ruota posteriore che ho controllato con un leggero brivido... [SM=p4449764]

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Speedy_71 #0072
X-ADV 2017 - Spirito Libero
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Post: 839
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Età: 54
Sesso: Maschile
Vice Presidente
10/05/2018 14:53
 
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Ciao e benvenuto su [SM=g5501650] CLUB...
Anche io ho il modello 2017, quindi senza TC e punto G [SM=p4449764] , ma posso cmq dirti che sul bagnato quello che ti serve è il TC, al valore di default (quello che imposta in accensione) è il più sensibile e quindi quello consigliato in caso di asfalto scivoloso.

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Lamby #0001
[SM=g5501651] - Spirito Libero
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Post: 2
Età: 40
Sesso: Maschile
#0129
20/05/2018 16:00
 
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Ciao, ho letto che la modalitá G diminuisce lo slittamento della frizione, quindi la chiude piú veloce. Penso che sul bagnato sia proprio l' opposto che serve.
L' hanno fatto per una miglior risposta sul sterrato.
Il TC al livello 2 è la modalitá per il bagnato e un uso del gas cauto....
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