differenze tra tmax / x-adv

ciao Bronson, premesso che io sono uno che in moto cerca il piacere delle strade poco trafficate, immerse nella natura, dove "perdersi" facendo tanti km godendo di una guida rotonda, allegra ma senza troppe velleità corsaiole e non ho mai avuto il TMax quindi ti riporto le mie impressioni sul X ADV sperando che possano comunque esserti utili.
Circa la maneggevolezza nello stretto con continue salite e discese io l'ho testato a fondo nelle strade che tu certamente ben conosci (turchino, bracco, giovi, faiallo, sassello, etc) ed effettivamente si tratta di un mezzo che devi un pochino indirizzare anche con i movimenti del corpo, non è un fuscello e non ha la naturalezza ad esempio di una BMW R1200GS che pure pesa uguale.
La potenza a mio parere è adeguata finchè viaggi da solo e senza troppo peso caricato, sfruttando le modalità S2 o S3 o scalando in manuale ne hai anche per uscire veloce dai tornanti o sorpassare, logico che non puoi paragonarti a sportive o enduro con più del doppio dei cavalli.