| | | OFFLINE | | Post: 4 | Città: NAPOLI | Età: 47 | Sesso: Maschile | #0344 | |
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  14/12/2018 18:39 | |
Ciao a tutti :-)
Sono nuovo del forum.
Ho un X ADV da ottobre 2017 (con oltre 10600 km all'attivo).
Dopo aver percorso tanti km, in e fuori città, ho tratto alcune considerazioni personali (legati alla mia corporatura: 190cm x 100kg):
1. la sella non è adatta per le lunghe percorrenze: premesso che vengo da un comodissimo SW-T600, i 70km che faccio d'estate tra posto di lavoro e casa al mare non sono esattamente riposanti; qualcuno ha modificato la sella? come consigliate di modificarla?
2. quando si sta tanto nel traffico, con le gambe ben divaricate (grazie alla sella larga) per puntare bene i piedi a terra, le simpatiche pedane poggiapiedi si conficcano di taglio negli stinchi... vorrei eliminarle e sostituirle con pedalini come la sorella maggiore Africa Twin; allego il risultato estetico immaginato ;-)
Pensate che sia fattibile dal punto di vista ciclistico? Quanto potrebbe costare una modifica del genere?
Ditemi la vostra.
Grazie e ciao :-)
[Modificato da larpi76 14/12/2018 18:40] |
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| | | OFFLINE | Post: 170 | Città: ROMA | Età: 65 | Sesso: Maschile | Socio Tesserato | #0325 | |
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| 14/12/2018 18:58 | |
ciao, qualsiasi sella può essre modificato da artigiani del settore(normalmente facevano i tappezzieri per poi riqualificarsi in questo campo, sicuramente più lucrativo); le modifiche sono innumerevoli sia dal punto di vista del confort che da quello dell'estetica e vanno da una maggiore imbottitura con gel, memory, etc. al rivestimento in tessuto diverso e con grafiche/colori diverse; in alcuni casi, dietro richiesta del cliente, la sella può essre letteralmente stravolta in relazione a particolari problematiche fisiologiche del proprietario (problemi alla colonna vertebrale; alla prostta; etc;) tra le ditte specializzate ti segnali SR SELLERIE alla quale ti puoi rivolgere per un preventivo;
per quanto riguarda la seconda modifica mi sembra molto invasiva e non reversibile (ad occhio); non ti bastano le pedane supplementari che molti di noi usano? |
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| | | OFFLINE | | Post: 4 | Città: NAPOLI | Età: 47 | Sesso: Maschile | #0344 | |
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| 14/12/2018 19:02 | |
cavalloalato., 14/12/2018 18.58:
non ti bastano le pedane supplementari che molti di noi usano?
No, perché il problema si verifica quando poggio i piedi a terra e le ingombranti pedane si conficcano nelle gambe :-@
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| | | OFFLINE | | Post: 155 | Città: SARONNO | Età: 57 | Sesso: Maschile | #0302 | |
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| 14/12/2018 19:47 | |
www.granucciseats.com
[Modificato da rainbowsix 14/12/2018 19:48] |
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| | | OFFLINE | | Post: 6 | Città: TORINO | Età: 68 | Sesso: Maschile | |
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| 14/12/2018 21:00 | |
larpi76... ci sto facendo un pensierino anche io. Al limite si possono lasciare solo nella parte "avanzata" cioe' piu' vicina alla ruota anteriore. Diventerebbe immensamente piu' facile da controllare da fermi e nelle manovre a mano. Per la cronaca ho le pedane da off ed uso solo quelle guidando.
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| | | OFFLINE | Post: 1.123 | Città: PAVIA | Età: 53 | Sesso: Maschile | Moderatore | |
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| 15/12/2018 13:48 | |
Io qui mi sono trovato bene:
SR SELLERIE
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dedaman #0119
![[SM=g5501651]](https://im5.freeforumzone.it/up/55/51/3361508761.gif) - Spirito Libero
Deda su "la Mula"
... e per favore non dite che è uno scooter!
(mi si inacidisce il pH della pelle con gravi conseguenze psico-fisiche)
CARRIERA MOTOCICLISTICA:
1980-1987 Califfone 50 monomarcia; 1987-1990 Aprilia AF1 125 project 108; 1991-1994 Gilera RC 600 Rally ; 1994-1995 Kawasaki ZZR 250; 1995-1999 Kawasaki ZZR 600; 2000-2001 Piaggio Zip 125; 2001-2002 Aprilia Leonardo 250; 2003-2006 Piaggio Beverly 500; 2006-2011 Ducati GT 1000; 2011-2016 Ducati SC 1000 I.e.; 2016-2017 Yamaha T-Max 500; 2017-oggi Honda X-ADV 750.
Provate il più possibile: ho il vizietto di fare test… sono ossessivo compulsivo!!! |
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| | | OFFLINE | Post: 464 | Città: GENOVA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Socio Tesserato | #0072 | |
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| 17/12/2018 17:24 | |
tiberio.b, 14/12/2018 21.00:
larpi76... ci sto facendo un pensierino anche io. Al limite si possono lasciare solo nella parte "avanzata" cioe' piu' vicina alla ruota anteriore. Diventerebbe immensamente piu' facile da controllare da fermi e nelle manovre a mano. Per la cronaca ho le pedane da off ed uso solo quelle guidando.
ammesso che tecnicamente sia possibile fare la modifica che dite voi, francamente mi pare uno stravolgimento tale che per averlo come volete voi tanto vale vi converrebbe prendere un Africa Twin.
Se usi le pedane off non dovresti avere problemi anche quando metti i piedi a terra, quanto alle manovre da fermo penso che giusto quando lo issi sul centrale può darti fastidio
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Speedy_71 #0072
X-ADV 2017 - Spirito Libero |
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| | | OFFLINE | | Post: 4 | Città: NAPOLI | Età: 47 | Sesso: Maschile | #0344 | |
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| 17/12/2018 19:28 | |
Speedy_71, 17/12/2018 17.24:
Se usi le pedane off non dovresti avere problemi anche quando metti i piedi a terra, quanto alle manovre da fermo penso che giusto quando lo issi sul centrale può darti fastidio
Aiutami a capire (magari con qualche foto).
Da come vedo su Google Immagini, le pedane Rizoma dovrebbero stare posteriormente alle pedane; conseguentemente, la gamba sarebbe ripiegata verso dietro, flettendo il ginocchio (ovviamente, dipende dalla lunghezza della gamba ;-)
Ma quando poggi i piedi a terra, le gambe le stendi (e il ginocchio pure): come fai a non essere molestato dalle pedane? 😐
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| | | OFFLINE | | Post: 6 | Città: TORINO | Età: 68 | Sesso: Maschile | |
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| 17/12/2018 19:53 | |
Speedy_71, 17/12/2018 17.24:
ammesso che tecnicamente sia possibile fare la modifica che dite voi, francamente mi pare uno stravolgimento tale che per averlo come volete voi tanto vale vi converrebbe prendere un Africa Twin.
Se usi le pedane off non dovresti avere problemi anche quando metti i piedi a terra, quanto alle manovre da fermo penso che giusto quando lo issi sul centrale può darti fastidio
Speedy... provenendo da moto (e non da scooter) ho mai vissuto la "larghezza" delle pedane o comunque della moto nella parte bassa di appoggio piedi. E come ti ho detto le pedane da off le uso come posizione standard nella guida (data la mia "tara" mentale e fisica), mentre da fermo o nei terreni sconnessi, la loro larghezza non mi permette un appoggio naturale. Ribadisco il mio personalissimo disagio e non un prblema od un errore strutturale (cioe' l'errore sono io :-) ). Sullo stravolgimento mi esprimo solo parzialmente in quanto ho solo verificato gli schemi della x adv ma non ho ancora provato a smontare le pedane, pero' mi risulta che il telaio di appoggio sia a filo moto, cioe' "interno" rispetto alle pedane per cui non sarebbe un lavoro mostruoso, salvo modificare e rovinare definitivamente le pedane originali. Devo anche capirne il costo nel caso le volessi ripristinare un domani all'atto della vendita del mezzo.
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| | | OFFLINE | | Post: 8 | Età: 63 | Sesso: Maschile | #0294 | |
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| 13/08/2019 19:26 | |
novità su eliminazione pedane?
ci sono stati sviluppi? |
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| | | OFFLINE | | Post: 29 | Città: LIVORNO | Età: 41 | Sesso: Maschile | Socio Tesserato | #0104 | |
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| 11/02/2020 13:30 | |
Attualmente c'è un kit che permette la rimozione delle pedane poggia piedi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 4 | Città: FIRENZE | Età: 54 | Sesso: Maschile | #0507 | |
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| 20/02/2020 18:44 | |
E IL RISULTATO è COME QUELLO CHE HAI INDICATO NEL PRIMO POST..... |
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