SCOOTER, MOTO O...IBRIDO

dedaman, 18/12/2018 11.28:

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La questione moto o scooter riferita al T-MAX e alla nostra X-ADV sono molto diverse, soprattutto da un punto di vista tecnico. Sebbene i due mezzi siano equipaggiati con materiale di pregio per una moto media da turismo si arriva agli stessi utilizzi da due partenze tecnicamente opposte, perché T-MAX è a tutti gli effetti uno scooter che vuole fare la moto (e lo fa più che degnamente, per mia esperienza personale), mentre X-ADV è a tutti gli effetti una moto che si veste da scooter per ampliarne l’utilizzo là dove le moto non arrivano e questo accade grazie alla creazione di sovrastrutture da scooter però, nonostante la scocca ricordi lo scooter, sotto c’è una vera e propria moto. Le scelte che più ricordano lo scooter sono le pedane laterali, il vano sottosella e la ruota posteriore di dimensioni da scooter appunto. Poi volendo aiuta molto il DCT in quanto agevola come un variatore (tipico degli scooter), pur essendo a tutti gli effetti un cambio motociclistico a doppia frizione, come in moto quali il VFR 1200 (che ha aperto la strada all’automatico) o nelle automobili di medio alta gamma.
Detto ciò a me è bastato guidare un X-ADV in prova per capire che questo mezzo, al di là del mero discorso tecnico-costruttivo, è a tutti gli effetti una moto e una gran bella moto: equilibrata, agile, che va bene sia nel traffico cittadino che nelle gite fuori porta, che si adatta bene anche a lunghi viaggi ma è divertentissima in collina, oltretutto facilitando un neofita e non deludendo un motocilista sgamato che, come me, dal mezzo pretende anche un po’ di soddisfazione e adrenalina, quanto basta per tornare a casa col sorriso, ma mai devastato dalla smanettata. Da quando l’ho acquistata ha mantenuto le promesse fatte in prova, tanto che un motociclista prettamente stradale come me ha osato off-road prima in strade bianche e adesso in mezzo ai boschi, senza mai rimanere deluso né sottomesso o spaventato, anzi… mi ha aiutato a prendere confidenza portandomi pian piano a velocità che non avrei mai osato toccare (in off road) e a derapare col posteriore senza paura di ribaltarmi.
E pensare che alla sua presentazione ho pensato, vedendo la prima foto: ”Ma cos'è ‘sto “coso” qui???”. Poi l’ho provato e acquistato immediatamente.
Quando lo cambierò (perché lo cambierò, prima o poi) mi mancherà molto!

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cavalloalato., 18/12/2018 11.54:

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grazie Dedaman, ottimo commento condito dall'esperienza personale (io ho avuto lo stesso pensiero al momento in cui l'ho vista🤣); anch'io cambio spesso e infatti tra due anni (il tempo medio di una mia moto) sto già pensando alla sostituta..🙄

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giulio5811, 18/12/2018 18.19:

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quoto al 100 x 100 tutto quello che ha scritto dedaman.gli scooter sono un'altra cosa.

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rainbowsix, 18/12/2018 18.10:

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Pur essendo una FICATA é uno scooter.

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rainbowsix, 18/12/2018 18.10:

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La stessa Honda lo definisce così.

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cavalloalato., 19/12/2018 19.06:

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questo è proprio il tipo di commento che speravo di non leggere: della serie "io vi dico che è così e basta, non si discute", oltretutto basandosi sulla (senza offesa) "molto limitata" esperienza personale; per cui, seguendo il tuo pensiero, io ho cominciato a 14 anni con il Fantic Caballero 50; a 16 ho avuto il Moto Morini 125; a 21 ho comprato la mia prima delle sei Honda possedute (CB 400 N) e via dicendo fino ad oggi con un totale di una ventina di moto, di tutte le cilindrate, fino all'ultimo BMW GS 1200 di due anni fa; per non parlare degli scooter, anche questi una decina; per non parlare degli "ibridi" con 6 tmax all'attivo (di cui l'ultimo trasformato Turbo con 80 cavalli); di conseguenza, dall'alto del mio piedistallo, vi dico, popolo somaro, che l'ADV è uno...;😂 va bè, continuiamo così, facciamoci del male 😅(dalla nota frase di Nanni Moretti in "Bianca")

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cavalloalato., 19/12/2018 19.06:

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questo è proprio il tipo di commento che speravo di non leggere: della serie "io vi dico che è così e basta, non si discute", oltretutto basandosi sulla (senza offesa) "molto limitata" esperienza personale; per cui, seguendo il tuo pensiero, io ho cominciato a 14 anni con il Fantic Caballero 50; a 16 ho avuto il Moto Morini 125; a 21 ho comprato la mia prima delle sei Honda possedute (CB 400 N) e via dicendo fino ad oggi con un totale di una ventina di moto, di tutte le cilindrate, fino all'ultimo BMW GS 1200 di due anni fa; per non parlare degli scooter, anche questi una decina; per non parlare degli "ibridi" con 6 tmax all'attivo (di cui l'ultimo trasformato Turbo con 80 cavalli); di conseguenza, dall'alto del mio piedistallo, vi dico, popolo somaro, che l'ADV è uno...;😂 va bè, continuiamo così, facciamoci del male 😅(dalla nota frase di Nanni Moretti in "Bianca")

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giulio5811, 19/12/2018 15.23:

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Io ho avuto 2 honda enduro 600 e ho avuto 2 scooter Yamaha 400 e vi posso dire che xadv è una moto.

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giulio5811, 19/12/2018 21.50:

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e tu da un bmw gs 1200 sei passato all'xadv invece di andare avanti sei tornato indietro. allora diciamo che dalla bmw sei tornato a uno scooter sarai contento. io da uno scooter sono passato auna moto, e qui chiudo.

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cavalloalato., 20/12/2018 15.56:

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scusami Giulio, ma sei tu che hai scritto
POSTQUOTE]

giulio5811, 19/12/2018 15.23:

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Secondo me chi dice che xadv è uno scooter non ha la moto dentro.

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facendo un'affermazione offensiva dal momento che, in sostanza, hai affermato che chi non la penso come te "non capisce niente di moto"!!??
e sempre tu hai scritto:


vedo che anche qui abbiamo una diversa visione della moto: io mi diverto anche se guido un PCX 125 figurati! sono passato da un tmax ad un GS perchè mi piace cambiare e sentivo la nostalgia di cavalcare, di nuovo, una moto; poi ho venduto il GS e sono ripassato ad un tmax ed adesso guido un ADV; e tutto questo senza sentirmi "superiore" solo perchè guidavo un GS, nè "inferiore" perchè guidavo/guido un tmax/adv; come ho già scritto quello che conta è "l'animo del motociclista", a prescindere dal veicolo che cavalchi, sia esso un piccolo 50 o un mastodontico Gold Wing 1800

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giulio5811, 20/12/2018 18.35:

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cosa differenzia una moto da uno scooter x me....
1 impostazione di guida(su pedalini) 2,ruote alte(magari a raggi),3 ammortizzatori,4 la trasmissione, 5 il forcellone posteriore. mi sembra che tutto questo lo abbia anche xadv se non sbaglio.

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