gomme e caldo

grazioso è tutto condivisibile e corretto, ma tu asserisci che le gomme di serie del tuo X ADV in questo periodo a causa delle temperature elevate hanno poca tenuta, inferiore a quella che percepivi qualche mese fa.
Seguendo poi il discorso di deda è chiaro che una gomma slick da circuito ha bisogno di entrare in temperatura per avere una resa ottimale, ma una gomma da strada di serie, come le bridgestone montate da mamma Honda sulle X ADV sono studiate per avere un buon grip "all seasons" con ogni condizione atmosferica, sia d'inverno che d'estate.
E credo di non poter essere smentito dicendo che si comportano decisamente meglio con l'asfalto caldo, cioè d'estate, rispetto che d'inverno.
Esistono poi gomme da moto più specifiche per la stagione fredda, con mescola differenziata e trattate adeguatamente per essere più performanti con asfalto bagnato e temperature rigide (senza esagerare e paragonarle alle invernali da auto che lavorano anche con temperature negative).
Non so se qualcuno di noi le ha montate o usa due treni di gomme diverse, estive e invernali.