acemax65
00venerdì 19 ottobre 2018 12:44
Buongiorno a tutti. Massimo, XAdv da Gennaio 18, 10000 Km percorsi. Come molti ho il problema delle forcelle rumorose al quale si è aggiunto quello di un rumore di attrito dall'anteriore a sterzo completamente girato a sinistra nonché un'usura asimmetrica delle pasticche posteriori che sospetto siano dovute ad un difetto della pinza. Portata la moto da Moto Japan 99, lamentando i difetti di cui sopra, il tecnico mi ha detto che "potevo camminarci per altri 1000 km" Ad ogni modo, fatta comunque la segnalazione per le forcelle, ritornavo a casa ma.... Ma, dopo 40 anni che giro su due ruote, il rumore della pasticca a zero lo conosco.
Ho dato retta alle mie orecchie, mi sono recato a via Merulana, preso coppia pasticche posteriori Brembo e, con la santa pazienza mi sono recato a casa. Smonto le pasticche e.. aveva ragione il mio orecchio. La pasticca interna era praticamente senza materiale di attrito mentre quella esterna aveva almeno due mm.
Il tre ottobre scrivo e-mail con foto e richiesta di assistenza alla Honda di Roma, sollecito via telefono e, dopo una settimana di attesa mi dicono che "il Call center non ha il potere di chiamare il concessionario per cui il cliente si deve recare presso la rete Honda su Roma e dintorni" Bene. Ho aspettato una settimana per sapere che mi debbo cercare un concessionario da solo ? Senza parole.
E a questo punto, chiedo il vostro aiuto. Come da oggetto, mi serve un concessionario con officina ufficiale Honda su Roma e provincia, degno di tal nome per capire se ho torto oppure ragione. Grazie per chi potrà aiutarmi e scusate per lo sfogo. Buon fine settimana a tutti.
Massimo a.k.a acemax65
Damiano.B
00venerdì 19 ottobre 2018 13:05
Ciao Massimo,io mi fido di Marco Conti Officina autorizzata Honda si trova a via Severo Carmignano 26 Roma 0658233325
sanzopaol
00venerdì 19 ottobre 2018 13:47
Re:
acemax65, 19/10/2018 12.44:
Buongiorno a tutti. Massimo, XAdv da Gennaio 18, 10000 Km percorsi. Come molti ho il problema delle forcelle rumorose al quale si è aggiunto quello di un rumore di attrito dall'anteriore a sterzo completamente girato a sinistra nonché un'usura asimmetrica delle pasticche posteriori che sospetto siano dovute ad un difetto della pinza. Portata la moto da Moto Japan 99, lamentando i difetti di cui sopra, il tecnico mi ha detto che "potevo camminarci per altri 1000 km" Ad ogni modo, fatta comunque la segnalazione per le forcelle, ritornavo a casa ma.... Ma, dopo 40 anni che giro su due ruote, il rumore della pasticca a zero lo conosco.
Ho dato retta alle mie orecchie, mi sono recato a via Merulana, preso coppia pasticche posteriori Brembo e, con la santa pazienza mi sono recato a casa. Smonto le pasticche e.. aveva ragione il mio orecchio. La pasticca interna era praticamente senza materiale di attrito mentre quella esterna aveva almeno due mm.
Il tre ottobre scrivo e-mail con foto e richiesta di assistenza alla Honda di Roma, sollecito via telefono e, dopo una settimana di attesa mi dicono che "il Call center non ha il potere di chiamare il concessionario per cui il cliente si deve recare presso la rete Honda su Roma e dintorni" Bene. Ho aspettato una settimana per sapere che mi debbo cercare un concessionario da solo ? Senza parole.
E a questo punto, chiedo il vostro aiuto. Come da oggetto, mi serve un concessionario con officina ufficiale Honda su Roma e provincia, degno di tal nome per capire se ho torto oppure ragione. Grazie per chi potrà aiutarmi e scusate per lo sfogo. Buon fine settimana a tutti.
Massimo a.k.a acemax65
Ciao e scusa la domanda.
Era il primo cambio pasticche?
Anche io ho preso il motorino li 😀
Damiano.B
00venerdì 19 ottobre 2018 15:45
No non li ho ancora cambiati, ho fatto un cambio olio intermedio,ma mi ha sistemato il manubrio che si era spostato di 5mm sulla destra
acemax65
00venerdì 19 ottobre 2018 15:58
Re: Re:
sanzopaol, 19/10/2018 13.47:
Ciao e scusa la domanda.
Era il primo cambio pasticche?
Anche io ho preso il motorino li 😀
Confermo. In teoria era il primo cambio pasticche ma quello che non mi piace è l'usura asimmetrica che indica sicuramente una situazione a livello pistoncino/i interno ruota posteriore che non è equilibrata.
Non avevo mai visto in 40 anni che sto su due ruote un'asimmetria così marcata, tanto è vero che sulla pasticca esterna ci sono ancora 2 mm di materiale di attrito. Pinza grippata, aria nel circuito, "rodaggio non corretto", montaggio non allineato ? Staremo a vedere. Di certo dovrò sostituire il disco e questo proprio non mi va giù. Non ho problemi ad assumermi il costo, vorrei solo capire il perché.
🖐🖐
Speedy_71
00venerdì 19 ottobre 2018 17:01
e se fosse soltanto una normale usura dopo 10k km magari prevalentemente urbani a Roma? 🤔
ad ogni modo mi pare la prima segnalazione di questo tipo, almeno qui...
Damiano.B
00venerdì 19 ottobre 2018 17:16
Puoi andarci a parlare di persona sicuramente ti risponderà chiarendo i tuoi dubbi(almeno con me lo ha fatto + volte)
sanzopaol
00venerdì 19 ottobre 2018 17:18
Re:
Damiano.B, 19/10/2018 17.16:
Puoi andarci a parlare di persona sicuramente ti risponderà chiarendo i tuoi dubbi(almeno con me lo ha fatto + volte)
Sono curioso di conoscere il motivo di tale usura anomala.
Facci sapere, domani è sabato 😉