CATALIZZATORE

Figurati siamo qui per condividere una nostra passione no?

Sarebbe bello poter constatare che le ditte costruttrici di collettori De-Cat non abbiano costruito dei semplici tubi vuoti all'interno, ma qualcosa di assai più sofisticato e sopratutto studiato .
Di certo c'è che fin'ora ( sperando che in futuro la situazione possa cambiare...) ,l'installazione di questi De-Cat si sia dimostrata controproducente dal punto di vista prestazionale, sia in fatto di curva/picco di coppia e potenza .
La cosa che mi dà da pensare sulla REALE efficacia di questi collettori , risiede nel fatto che, vista la posizione del catalizzatore di serie molto molto molto vicina alla luce di scarico , sia veramente difficile avere un aumento dei valori di potenza e coppia SENZA aver aggiornato la mappa della centralina .

Il punto è :
Com'è possibile che i costruttori dei sistemi di scarico dichiarino aumenti di potenza e coppia SENZA aver potuto mappare, visto che sin'ora, non esiste niente di specifico (reflash o moduli aggiuntivi che siano) per il nostro modello ?

Teniamo anche presente che non è possibile rullare una moto con DCT ,a meno che non venga attivata una particolare funzione creata allo scopo da Honda ed attivabile solo tramite il sistema diagnostico (HDS) in possesso alle officine autorizzate .

Ciao a tutti.....
Allora domenica ho provato il mio Xadv con terminale IXRACE M9 con altro Xadv con collettore arrow e terminale termignoni
Il risultato è stato che il
Suo allunga di una moto fino ai 150km/h con partenza da fermo

Per il rumore non commento ma secondo me ne fa davvero troppo
Comunque è iscritto anche lui al forum spero legga e commenti .....

Lamby69, 27/11/2017 23.21:

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...posso concordare che con i soldi spesi tra centraline, collettori, scarichi ecc.. i miglioramenti non valgono la spesa...

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Mi autoquoto allungare di una sola moto da zero a 150 mi sembra pochino per i soldi spesi...in collina/montagna dubito si possa apprezzare la differenza ....tranne quando passi davanti a

qualcuno ha provato upmap o rapidbyke con deca? se si come vi trovate?

Almeno per Upmap non credo che esistano ancora mappe per il decat , per Rapid non saprei dirti .

io mi trovo bene con UpMap filtro bmc e scarico Termignoni ,il collettore provato e tolto, troppo casino

Io sarei tentato di acquistare Upmap + Termignoni lasciando i collettori e filtro originali.
La promessa della ditta è di quasi 7 cv in più.
Non sarebbe male, significherebbe il 10% circa di potenza in più.
Sinceramente sono un po' scettico.
Questa modifica la farei solo per avere più prestazioni; estetica e sound sono, per me, già soddisfacenti.
Leggo che Contepaolo ha effettuato le modifiche sopra descritte, fatto salvo per il filtro che vorrei evitare.
Gli chiedo cortesemente di dirmi sinceramente se la resa è sensibile e se, secondo lui, ne vale la pena (sempre e solo in termini di prestazioni).
Grazie.

ti posso garantire che la differenza si senti ai bassi ,ma dimenticati i 7 cv, lo puoi chiedere anche a RUN 52 che ha il mio solito Setting ...ciao

Confermo quanto detto da Paolo, moto più pronta, più reattiva, più coppia magari qualche asinello... comunque la senti piu nervosa... a me piace... Per la configurazione col filtro originale come la vuoi fare tu non saprei dirti...