modi d'uso DCT

Ciao,
volevo chiedervi un paio di informazioni sulle modalità di utilizzo del DCT.
Mi è chiaro che se voi siete in "Auto" e ad esempio si avvicina una rotonda, potete scalare col tastino "-" sulla manopola sinistra e l'oggetto scala una o più marce, a seconda di quante volte premete.

Analogamente se siete in "Auto" e gli chiedete di passare al rapporto superiore, lui NON lo fa(almeno, il mio NON lo fa).

Le domande che vi faccio sono queste:
1) se siete in "Auto", vi fermate prima di passare in "Manual" (e viceversa) o fate i passaggi tra "Auto" e "Manual" anche in movimento?
2) se siete in "Auto", il passaggio da "D" ai vari "S" (e viceversa) deve essere fatto da fermo oppure può essere fatto in movimento?

Grazie e ciao.

ciao, provo a risponderti, in modalità corsa D quindi cambio automatico attivo scala le inferiori e passa alle superiori a piacimento, se i giri motore lo permettono, per poi tornare quasi subito in modalità automatica, in poche parole se do gas e voglio anticipare la marcia superiore lo fa senza problemi, stessa cosa nello scalare.
Per passare da AUTO a MANUAL non mi fermo e neppure serve farlo perchè si può fare tutto in corsa, per il passaggio da AUTO ai vari S lo si può fare in corsa ma solo con la manetta del gas chiusa, se si sta dando gas non passa alle modalità S.
Spero di essermi spiegato.

devo rettificare l'ultima parte del post di space69(1980).
Puoi passare dalla modalità automatica D alle modalità automatiche S1/S2/S3 anche mentre stai accelerando

Si, da D (Drive) a S (Sport) puoi passare a piacimento anche con manetta del gas aperta, quello che non puoi fare a manetta aperta ma soltanto a manetta chiusa è passare da S1 a S2 o S3.
Spero di essermi spiegato.

Speedy_71, 04/07/2019 20.22:

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devo rettificare l'ultima parte del post di space69(1980).
Puoi passare dalla modalità automatica D alle modalità automatiche S1/S2/S3 anche mentre stai accelerando

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Ieri m'è successa una cosa strana..ho tirato le marce fino al limitatore in "manual" (secondo me il metodo migliore per arrivare ai 180/185 kmh di tachimetro)..poi ho inserito il "drive" e il cambio non ne voleva sapere di cambiare con le palette, era come bloccato, funzionava solo in automatico. Probabilmente s'è impallata l'elettronica visto che dopo uno spegni/riaccendi ha ripreso a funzionare regolarmente.
Piu' tardi faccio un salto in officina (anche se conosco già la risposta)😃
Buona giornata

dedaman, 27/11/2019 08.55:

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CONSIDERAZIONE ESTEMPORANEA

Rimango sempre basito ed esterrefatto dalla necessità di andare a tavoletta sulle moto, fino a trovarne il limite di velocità massima.
Poi magari certi non sanno frenare e/o piegare.
Mah!

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1)Prima di tutto "certi" - usato con quel tono dispregiativo - lo dici a qualcun altro, visto che io e te, fino a prova contraria, neanche ci conosciamo;

2)ho solo(credo anche educatamente-virtù evidentemente non da tutti condivisa), portato a conoscenza di un problema che magari è capitato ad altri;

3)in tema di velocità massima raggiungibile dalla nostra moto, questo forum è strapieno di post, quindi non credo sia un argomento così blasfemo da trattare

4) e poi mi taccio(come si usa dire adesso), fatti prendere sul Muraglione poi vediamo se"certi" sanno frenare e/o piegare🤣

Un abbraccio

P.S.
prima regola dell'educazione sui forum..non usare il grassetto per sottolineare il tuo risentimento, prendi un bel respiro e scrivi in Font normale😀😀

Stefano la mia era (come per altro specificato) una "considerazione estemporanea" e quindi con carattere generale. Non voleva essere riferita a nessuno in particolare, né tanto meno essere offensiva (me ne guarderei bene dall'esserlo con chi conosco, figuriamoci con chi non conosco). Ho solo colto il tuo post come spunto, perché hai parlato di velocità massima... niente di più niente di meno.
Sicuramente al muraglione mi andrai via subito dopo la partenza, così come al Penice (per altro "casa mia").
Che io sappia, urlare su un forum è considerato equivalente al maiuscolo e non al grassetto.
Se ti sei sentito tirato in causa dal mio post posso assicurarti che non era assolutamente intenzionale.
Se ti sei sentito offeso posso solo chiederti scusa.

Detto questo da moderatore posso solo consigliarti di leggere bene un post prima di interpretarlo malamente e rispondere con così tanta aggressività, perché il tuo intervento è molto fuori luogo, a mio parere.
Per il mio punto di vista tu hai inserito un msg maleducato per rispondere al mio messaggio, che tu hai supposto altrettanto maleducato, ma mentre il mio non lo era assolutamente (nelle mie intenzioni) il tuo è volutamente tale. Questo rimane un mio consiglio e ci tengo a ribadirlo per essere chiaro.

Per quel che mi riguarda non è successo nulla, tranne il fatto che io mi sono spiegato e spero che tu abbia capito che ero in buona fede e hai travisato. Vedi tu adesso che conclusione puoi trarne da tutto ciò.

NOTA: il "certi" era riferito a fatti capitati a me personalmente scendendo dal Penice, come per esempio quello di un presunto smanettone che in rettilineo tirava la moto a manetta e poi in curva tirava giù l'ancora col risultato che gli arrivavo sempre sotto e faceva frenare anche me, nonostante cercassi di lasciare strada tra noi due. Risultato: ho dovuto fare una staccata per sorpassarlo, perchè era l'unico modo per non avercelo davanti a me. Sbagliando: mai tirare se non si è in pista. Adesso piuttosto mi fermo, bevo, fumo, cazzeggio, pulisco la visiera, perdo tempo e poi riparto. Se lo riprendo, mi rifermo e ri-cazzeggio. E questo atteggiamento lo tengo con tutti gli smanettoni che incontro, per evitare ronfe e beghe.

Andrea, chiedo scusa io a te, ma non potevo certo sapere a chi era riferito il "certi".
Da sempre, per colpa del mio carattere di m..., non sopporto chi si pone con superiorità e saccenza ad ogni (come questo caso)anche banale discussione.
Chiedo umilmente scusa anche al Presidente, col quale sono in debito di una cena per avergli consigliato (evidentemente con scarsi risultati) la sonda ed il filtro SF....alla fine siamo stati un po' belin...assu🤣🤣

Beh l'importante è chiarirsi.

A volte per essere avanti basta fare un passo indietro

Presidente: vavadavialcù!

TI AMO (platonicamente)

Stefano57.57, 27/11/2019 14.46:

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Andrea, chiedo scusa io a te, ma non potevo certo sapere a chi era riferito il "certi".
Da sempre, per colpa del mio carattere di m..., non sopporto chi si pone con superiorità e saccenza ad ogni (come questo caso)anche banale discussione.
Chiedo umilmente scusa anche al Presidente, col quale sono in debito di una cena per avergli consigliato (evidentemente con scarsi risultati) la sonda ed il filtro SF....alla fine siamo stati un po' belin...assu🤣🤣

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E poi c'è da dire che r' 57 fù un'annata che non venne bono nemmeno il palero!

… Stefano scherzo…. sò del 57 anch'io! 😀
(e giù per il muraglione ti fò 'r culo) 🤣🤣🤣

ovvai, io só quello col passamontagna😀

(e quell'altro il più forte pilota di k dell'italia centrale.. peccato che è di prato… 😀

Ammazza quanto sei brutto😱😱😱Io il culo te lo fo’ andando su🤣🤣🤣🤣
Grande Massimo 👍👍

Come dice la Maionchi: Aloraaa lì!!!!