CATALIZZATORE

Allora signori, la questione è semplice: la centralina originale riesce a tararsi quando si sostituisce un pezzo originale con un aftermarket ovviamente però fino a un certo punto. Non riesce infatti a compensare l’installazione di un collettore aftermarket perché svuota troppo (essendo un tubo dritto) figuriamoci poi con un finale aftermarket magari senza db... si fa prima a scendere e spingerlo! Ci sono perciò centraline aftermarket come la rapid bike la dynojet o la upmap della Termignoni le quali a seconda di cosa si monta hanno diversi ‘settaggi’ ad esempio se si monta collettore originale e finale aftermarket oppure collettore e finale tutti aftermarket oppure collettore dekat e finale originale. Detto questo so per certo che si può rimappare anche la centralina originale e viene un lavoro diciamo più ‘pulito’ però abbastanza dispendioso di soldi e tempo. Io personalmente convcollettore originale e finale Termignoni mi trovo benissimo perché a livello prestazionale anche se non è cambiato nulla il sound adesso che ha un po’ di km è migliorato tantissimo più cupo più da moto!