La diagnostica che applica Honda non rileva nessuna anomalia, perchè trattasi di una protezione 'dovuta' di un sensore di temperatura olio che appunto inibisce in caso di superamento limite l'ultilizzo del cambio.
Si è pensato di aggirare questo problema utilizzando un 10W40 anzichè il 10W30 proposto dalla Casa Madre.
Ovviamente ognuno poi è libero di fare/pensare/agire come crede ci mancherebbe!!!!
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Salem #0002
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