Cambio in Protezione per surriscaldamento

Run52 bisogna vedere dove è il problema.
Se il problema è la centralina che va in tilt penso che sia di facile soluzione.
Se invece la centralina fa bene il suo lavoro e entra in protezione perchè il cambio è realmente surriscaldato, la cosa si fa seria.
Possono alzare i valori nel software della centralina, programmando il suo intervento a temperature più elevate, ma a scapito della integrità del cambio.
Da quello che scrivete (io non ho ancora acquistato x-adv) il problema calore c è. Serbatoio che scotta, pelotas allo spiedo ecc.ecc.

La pazienza è la virtu dei forti.....aspettiamo mamma honda !!